♫♪バックグラウンドMUSICにビージーズ がかかっている中 執筆して おります by LINE MUSIC ♪♫61 Scroll to bottom for English translation
２０２３年９月２３日 土曜日 秋分の日の朝はまだ夜明け前ですが昨日からの雨は止み穏やかです。雨の降る予報で現在の気温は２２度で本日の予想最高気温は２５度とようやく９月らしい気温です。
昨日はテレワークで昼休みに近所のスーパーに水汲みに行ったのですが日差しが強い！普通に夏な感じでした。今年の夏は本当に異常な暑さです。実家の母親も毎日のようにクーラーを使っていると例年にないクーラーの稼働状況を確認出来ております。（妻の情報より）
８月下旬から始まった本宅の外壁改修工事は大詰めの様子で今月中には完成の予定。工事代金 残金の支払いの準備をするのみです。やはりいくらか追加代金が発生した様子です。インフレ到来という事で工事代金は上がる一方と予想されますので早めに思い切って外壁の補修をしておいてよかったと思える日が来ると予想します。
さて本日の本題です。９月１６日 土曜日の午後３時にレンタルバイク（２度目のCB250R）を借りて二子玉へのお出かけの途中からの続きです。
～～店をあとにして３つ目の目的地はケーズデンキです。明日のロングツーリングに備えてスマホ用バッテリーの購入です。
２４６号から少し入った店舗は１８時過ぎでもお客さんが行きかいます。
１９５８円のスマホバッテリー（５０００mAh軽くて携帯によさげ）とパナソニックの家庭用電源延長コード（４コ口３ｍコード、スイッチＯＮ ＯＦＦあり）１９８０円を優待券活用し購入。（ケーズ優待券はお釣りは出ません。）
自宅マンションに着いたら初めてのマンション敷地内にオーバーナイトの駐車です。
あらかじめamazonで買っておいたカバー（約２７００円）をかけて、ロックチェーン（約４０００円）を後輪に地球ロック（地面に固定されてる柵やガードレールと一緒にロックすること。）して緊張の一晩です。
・カバーをかける～目につかないようにしてパッと見でどんな車種かわからないようにする。
・地球ロックする。（車体ごと持ってかれにくい体制を整える。）
・マンションのベランダ側など人目に付く場所に停める。
・車が止められる道路から遠ざける。～車で持ち運ばれるのを少しでも面倒にする。
バイクや自転車は盗まれないにしても いたずらや部品だけ盗難もあるので やることをやったら天に祈るしかありません。（バイクを管理する人の苦悩でもあります。）
翌日のツーリングに備えて準備を万端にして床に就きました。
新調したelfのバイクシューズと幸浦NAPSで買ったグローブ～翌朝、バイクに異常はなく無事に出発となりました。朝食を済ませ、おにぎり、鯖缶などを持って朝４時５０分の出発です。
新調したシューズになじむのに少し時間がかかりました。左足のギアチェンジの感覚が最初は掴みずらかったです。しかし時間とともに慣れました。
９月１７日 日曜日三連休の中日です。２４６をひたすら走ります。目的地は丹沢。
学生時代何度かバイクや車で通ったゆかりのある場所です。丹沢ではブラックバス釣り（ルアー）やデイキャンプなどをした写真もパソコンに保存してあるデータから確認できます。当時住んでいた実家からは８０ｋｍくらいあったように記憶してますが足しげく通った場所です。
そんな思い出がある丹沢へ結構な時を経て本当にほんとうに久しぶりの訪問です。朝早いので車の量は限定的で快適な２４６のツーリングです。
途中道を間違えて引き返したりもありましたが、比較的順調に秦野の先まで来れました。
服装はいつものワークマンで買ったクール素材の長袖の上にゴルフの景品でもらったナイキの半袖ウインドブレーカーを羽織って右の二の腕にスマホを巻いて時々走行風景を動画に収めました。（下部リンクにアクセスしてご覧ください。バイクの右後方の動画です。）
先回の左手の疲労（クラッチ操作による疲労）を克服すべく、先回以来毎日（３週間）グローブをつけてぐーパーの筋トレを続けた成果が試される日でもあります。
朝早いのですが結構なバイカーに行き会います。３台以上の集団ツアラーも見かけます。
山北あたりのファミリーマートで一休みしたのですが６時台になるとだいぶ車の交通量が増えてきました。朝早くから静岡方面へのちょっとした渋滞です。東京方面は全くスキスキです。
谷峨駅を過ぎるとその先が丹沢への入り口です。たぶん学生時代とそんなに変わらない風景がなんとなく懐かしく感じれました。（２４６を右折するとちょっとした工場的なアイキャッチ）
そこからダムへ向けてひたすら上ってゆきます。こういう道はバイクで走るのが気持ち良いです。民家がそこそこ通り沿いにあります。車の通りはほとんどありません。静かなダム湖街道の朝です。高速の橋をかける工事が途中のようでかなりのインパクトがある風景が見上げた空を彩ります。
ほどなくしてダムを望みます。そこからさらに北上していけるところまで行きます。道は細くなり片側通行の場所もあります。キャンプ場が点在し、クルマでいける一番奥のキャンプ場を目指します。
信号などはない道なのですいすいです。そしてつきました。
天候に恵まれた３連休という事もありかなりの人がキャンプを楽しんでおります。７時過ぎに到着したのですが、朝から小学生が焚火を楽しんで居りました。キャンプ場のトイレを借りたのですが人々が歯を磨いたり、朝食の準備をしたりと活気のある感じで大自然の中での都会（人ごみ）？を感じました。
大都市圏にもほど近い山奥なのできっと家族や仲間で都会からキャンプを楽しんでいるのでしょうかね。
丹沢のダム周辺をツーリングしたのですが、通行止めでいけなくなっている所もいくつかあり奥地のユーシン渓谷などには車両は入れなくなっておりました。
※令和4年10月11日、県営玄倉林道内において崩落が発生したため、小川谷出合より先（ユーシンロッジ方面）は通行止めとなっております。（西丹沢県民の森へ徒歩で行くことは可能です。）
また、「県営玄倉林道」から先の「玄倉治山運搬路」も岩盤の崩落等により引き続き歩行者も含め通行止めとなっております。
そのため、ユーシンロッジまでは向かうことができません
～山北町HPより引用
とても美しい渓谷なので通行可になったら再訪したい場所です。
人口ダム（自然に手を入れて作った湖）なので がけ崩れなどは致し方ないのかもしれませんね。永い歳月を経て地形に適した様になってゆくのが自然の姿かと。
かなり順調に丹沢までたどり着きダム周辺のパトロール（？）を終えたので帰路につきます。
記事は次回へ続きます。
Tanzawa Touring (1)
The next morning, there was nothing wrong with the bike and we left without incident. After breakfast, we departed at 4:50 AM with onigiri (rice balls), canned mackerel, and other items.
It took me a little while to get used to the new shoes. At first it was hard to get the feeling of changing gears with my left foot. But I got used to it with time.
September 17, Sunday, the middle day of a three-day weekend. The destination is Tanzawa.
It is a place that I have a connection to, having passed through it several times by motorcycle and car when I was a student. You can see the photos of black bass fishing (lure) and day camping in Tanzawa from the data stored in my computer. I remember that it was about 80 km from my parents’ house where I lived at that time, but I often went there.
It has been quite a while since I visited Tanzawa, a place that holds such memories for me. The amount of cars was limited because it was early in the morning, so it was a comfortable touring on the 246.
We made it to the end of Hadano relatively smoothly, although we did make a wrong turn along the way and had to turn around.
I dressed in a Nike short-sleeved windbreaker that I received as a golf prize over my usual long-sleeved cool material long-sleeved jacket from Workman, with a phone wrapped around my right bicep, and occasionally captured video of the driving scene. (Please access the link at the bottom to view. Here’s a video of the right rear of the bike)
This is also the day to test the results of the muscle training I have been doing every day (for three weeks) wearing a glove to overcome the fatigue in my left hand (fatigue caused by clutch operation) from the last time I requested it.
It’s early in the morning, but I see quite a few bikers, including a group of three or more generations of tourers.
I took a break at a Family Mart in the Yamakita area, but by 6:00 a.m. the traffic had increased considerably. It was early in the morning and there was a bit of a traffic jam heading toward Shizuoka. The Tokyo direction is completely empty.
After passing Taniga Station, the entrance to Tanzawa is just ahead. The scenery, probably not so different from when I was a student, made me feel nostalgic. (Turn right on 246 and you will see a little factory-like eye-catcher.)
From there, the road goes straight up toward the dam. This kind of road is pleasant to ride a motorcycle on. There are many houses along the road. There are almost no cars on the road. It is a quiet morning on the Dam Lake Road.
Soon you will have a view of the dam. From there, continue north as far as you can. The road narrows and is one-sided in places. Campsites are scattered about, and we aim for the farthest campsite that is accessible by car.
There are no traffic lights on the road, so it is very easy. And here we are.
Good night! I was happy to meet a kid who was making a bonfire at a campsite in Tanzawa from 7:00 in the morning. (lol.)
We arrived at the campground a little after 7:00 a.m. and found elementary school children enjoying a bonfire in the morning. I used the restroom at the campground and found people brushing their teeth and preparing breakfast. I felt the city (crowd) in the wilderness.
It is deep in the mountains, close to a metropolitan area, so I am sure that families and friends are enjoying camping from the city.
We toured around the dam area in Tanzawa, but there were several areas that were closed to traffic and vehicles were not allowed to enter the Yushin Gorge and other areas in the backcountry.
Due to a collapse that occurred on October 11, 2022 in the prefectural-run Gengakura Forest Road, the road from Ogawadani Outlet (in the direction of Yushin Lodge) is closed to traffic. （It is possible to walk to Nishitanzawa Kenmin-no Mori (Nishitanzawa Prefectural Forest).
In addition, the “Genshang Jishan Transport Road” from the “Prefectural Genshang Forest Road” to the “Genshang Jishan Transport Road” continues to be closed to pedestrians due to collapsed rock formations and other problems.
Therefore, it is not possible to head to the Yushin Lodge
~Quoted from Yamakita Town HP
It is a very beautiful canyon that I would like to revisit when it becomes passable.
Since it is an artificial dam (a lake created by natural means), it may be inevitable that there will be landslides. I think it is nature’s way of adapting itself to the terrain over time.
We made it to Tanzawa quite smoothly and finished patrolling (?) around the dam. I finished my patrol (?) around the dam and headed back home.
Article will continue in the next issue.
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