F900XR納車しました。三浦海岸にてその全貌を公開♪♫♪ ♫♫41
２０２４年５月１２日 日曜日の朝です。本日の朝活は鎌倉、逗子駅経由で葉山の立石です。富士山はうっすらと見えました。
昨日はオイル交換など点検でした。
３月２日の納車から約２か月で５０００ｋｍを走ったのでチェーンオイルも塗り替えていただきました。
雨の走行はなかったのですが、５０００ｋｍノーメンテで気になっていたのですっきりしました。バイク屋さんの「 走りましたね！ 」のコメントには
とこの記事の本文にもリンクします。
さて本題です。～北海道から大間経由 釜石 神奈川②
移動二日目、５月５日 日曜日 釜石での起床は午前１時５分に目覚ましをかけておきました。
昨晩買っておいたピザやバナナなどを朝食に（深夜１時台ですが。。）手際よく水筒にホテル備えおきの電気ポットでお湯を沸かし紅茶を入れました。
準備が整い出発は午前１時５０分と記憶します。
真っ暗な高速、三陸自動車道をひたすらら南下して仙台を経由して都内を目指します。
１回目の休憩は行きにも立ち寄った三滝堂ICの道の駅付近です。とにかく真っ暗でヒトケもなかったので道の駅にはよらずIC出口付近で休憩。
大自然の中に独りぼっちな感じでバイクだけが仲間といったひと時でした。わずかな休憩時間のあと道を進めました。
仙台を通り越して常磐道へ入りました。少しづつ明るくなってきました。夜明けとともに眠気が襲ってきました。危険を感じたので休憩です。
４時２０分鳥の海PAでトイレとコーヒーを自販機で購入し目を覚ましました。あたりはだいぶ薄明るくなっておりました。２０４ｋｍ走行。
眠気を振り払いF900XRに身をのせて進みました。
３回目の休憩は中郷SA３５5ｋｍ程度走ったあたりです。
本日ガソリンを初めて給油しました。６時１６分ということで朝食から５時間以上たったので２食目です。昨晩買っておいたパンとバナナ、ゆで卵などを食べました。
食後ということでパワーは満たされた反作用でまた眠気が。。
仕方なく７時１２分４０４ｋｍ走ったところで田野ＰＡの自販機でコーヒーを買って休憩です。
このころになるとＧＷということでさすがに車の量がすごいことになり始めております。特に下りでは渋滞の様子が所々で確認されました。
リフレッシュして再スタートです。上り線は車の量こそ多くなってますが渋滞とは縁がない感じで程よく緊張感をもって走れました。
８時４５分ようやく首都高速に。ナビの不具合で仕方なくバイクで初めての首都高速は標識のみでトライです。東名方面に行けばよいので比較的容易にクリアできました。
車の量はさすがに多く、池袋方面に入ると所々車は詰まっております。バイクの強みですり抜けさせていただき停車することはありませんでした。
特に迷うこともなく東名に入り川崎ＩＣを出ることができました。ＩＣを出てすぐに給油です。９時３８分でした。
無事に帰宅し、二日間のロングツーリングを無事故無違反で終了することができました。
２日目の走行距離５３５ｋｍ 燃費２７ｋｍ（１日目の走行距離３４１ｋｍ 燃費２５ｋｍ）
二日間の総走行距離８７６ｋｍでした。
この旅でF900XRの高速安定性の高さを実感いたしました。クルーズコントロールは右手を休めるのに良い役割を演じますし、ロンツーに強いバイクです。
